اجزای باسکول جاده ای

در ابتدا به تعریف باسکول جاده ای می‌پردازیم؛ باسکول جاده‌ای وسایل نقلیه جاده‌ای را توزین می‌نمایند. از باسکول جاده‌ای جهت توزین ماشین های سنگین استفاده می‌شود که آن ها را با نام هایی نظیر باسکول ۵۰ تنی یا باسکول کامیون کش، باسکول ۶۰ تنی یا باسکول تریلی کش، باسکول خاورکش، باسکول نیسان کش، باسکول دامپ تراک می‌شناسند. باسکول جاده ای در واقع یک ترازوی دیجیتال است که به شکل یک پل طراحی شده و وسیله‌ی نقلیه با عبور و قرار گرفتن بر روی آن توزین می‌شود. این ساختار مکانیکی معمولاً روی یک فونداسیون بتنی قرار می‌گیرد.

باسکول جاده ای از دو بخش مکانیک و الکترونیک تشکیل شده است که هر یک از این دو بخش شامل مواردی می‌باشد که به توضیح آن‌ها می‌پردازیم:

بخش مکانیک باسکول جاده ای

این بخش از دو جز تشکل شده است که شامل فونداسیون و پلتفرم می‌باشد؛

فونداسیون

بستر لازم جهت نصب باسکول جاده ای، کلیه بارها و نیروهای اعمالی به صفحه باسکول از طریق فونداسیون به زمین منتقل می‌شود. استحکام و نصب دقیق این قطعه در عملکرد باسکول جاده ای تاثیر به سزایی دارد.
فونداسیون

پلتفرم

همان سازه باسکول جاده ای می‌باشد که بنا به نوع باسکول یک صفحه، دو صفحه یا سه صفحه با ابعاد مختلف خواهد بود و در پروژه‌های خاص تعداد آن متناسب با نیاز طراحی و تعیین می‌گردد.
پلتفرم

بخش الکترونیک باسکول جاده ای

بخش الکترونیک باسکول جاده ای از ۴ جز تشکیل شده است که هر یک وظیفه‌ی خاصی را در توزین عهده‌دار می‌باشند؛

جانکشن باکس

جعبه ای که وظیفه حفاظت از بردشیر در مقابل رطوبت و گرد و غبار را بر عهده دارد.
جانکشن باکس

چاپگر

به منظور چاپ عدد وزن نمایش داده شده، پرینتر یا چاپگر به نمایشگر (اندیکاتور) متصل می شود و عدد وزن چاپ می‌گردد.
چاپگر

دیدگاهتان را بنویسید